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저자정보
고재준 (현대자동차) 이종현 (현대자동차) 김세훈 (현대자동차) 안병기 (현대자동차) 임태원 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
2,975 - 2,980 (6page)

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The improvement of cold start capability is one of the most challenging tasks to be solved for commercialization of fuel cell vehicle. To improve the cold start capability of PEMFCs, the mass reduction, heat isolation, water control in cell etc are needed. In this study, Parameters influencing cold startup capability were found and cold start test and ice blocking test(IBT) of fuel cell stack were carried out under various operating conditions. Quantitative estimation of cold start capability have been demonstrated by ice blocking test(IBT). In the results, it was found that cold start capability was improved double every 10 ℃ from 30 ℃ to 65 ℃ and enhanced by 30% at the condition of SR 3/4 compared to SR 1.5/2.0 and enhanced by 20% with dry purge condition compared to with RH 50 % purge condition.
#Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell(고분자 전해질막 연료전지) #MEA(막전극 접합체) #Cold startup(냉시동) #End Cooling Plate(엔드분리판) #Ice blocking(얼음막힘)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
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