메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
서상헌 (한양대학교) 이창식 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
2,842 - 2,847 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
This study conducted an experiment on the performance characteristics of polymer electrolyte membrane fuel cell using dimethyl ether and ethanol and investigated on the ohmic loss, activation loss and crossover loss. A blend of dimethyl ether(DME) and ethanol pressurized to 5 bar was supplied to serpentine flow field of anode. Membrane electrode assembly (MEA) consists of Nafion 115, anode catalyst loading Pt-Ru(4㎎/㎠) and cathode catalyst loading Pt-black(4㎎/㎠). Also, the impedance test was carried out to analysis performance losses such as ohmic loss and activation loss precisely. Fuel crossover from anode to cathode through the membrane was measured by using nitrogen gas at the cathode and power supply.
It was found from the result that the performance of using a blend of DME and ethanol was more increased than that of using ethanol because the activation loss was decreased. Moreover, the open circuit voltage (OCV) and over

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
후기
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-556-002781108