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한국신재생에너지학회 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 한국신재생에너지학회 2005년도 춘계학술대회
발행연도
2005.6
수록면
330 - 334 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2007

차량용 고분자전해질 연료전지의 냉시동 특성
고재준 ,  권순길 ,  금영범 외 1명 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2007.11 학술대회자료

2005

고분자 전해질 연료전지의 활성화
고재준 ,  고행진 ,  송민규 외 2명 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2005.06 학술대회자료
고분자 전해질 연료전지의 활성화
고재준 ,  고행진 ,  송민규 외 2명 신·재생에너지 2005.06 학술저널

초록· 키워드

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고분자 전해질막 연료전지는 운전시 정상적인 성능을 발현하기 이해서 전지 본체 조립 후 초기 활성화 운전이 필요하다. 이러한 활성화 운전을 통해 전해질 사이의 수소이온이동 통로, 반응가스가 반응할 수 있는 촉매까지의 이동 통로, 촉매층내의 전기적 연속성을 확보함으로 연료전지는 최적의 성능을 나타낼 수 있다. 본 연구를 통해 연료전지 활성화에 영향을 미치는 요인을 찾았고, 이를 통해 효과적이고 빠른 활성화 절차에 관한 연구를 수행하였다.
#활성화 #고분자 전해질막 연료전지 #막-전극 접합체 #Activation #Polymer electrolyte membrane Fuel cell #Membrane electrode assembly

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