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학술대회자료
저자정보
천호정 (창원대학교) 김성래 (넥센타이어) 성활경 (창원대학교) 성기득 (넥센타이어) 조춘택 (넥센타이어) 이정민 (창원대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
1,668 - 1,671 (4page)

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Tire is one of the main parts of motor that generates driving force and braking force. As wearing features of tire among the main parts affects wear mileage, handling and braking distance by changing tire traction, forecasting of wearing features shall be considered to be an important element for assessing tires. This study was intended to identify a correlation between structural design factor of tire tread part and abnormal wear by using finite element model and to secure an independent technology for analyzing tire wear through an establishment of tire wear parameter including friction stress, slip velocity, wear energy and friction energy rate based on analytic technique for steady state rolling.

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 유한요소 해석
4. 벨트 각도에 따른 마모량 예측
5. 결론
References

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