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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2009.11
- 수록면
- 1,476 - 1,480 (5page)
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AT Shift Quality is one of major drivability target and it needs much calibration effort in the respect of cost and time. These days test work of TCU calibration increases radically due to explosion of vehicle-engine variant and complexity of control parameter. Therefore automated calibration methodology was developed for time and cost efficiency by integration of objective drivability evaluation system, vehicle driving control system and automated calibration optimization system. In addition to development time and cost saving, this new methodology has also benefits of high reliability and repeatability of test result, which were proved by demonstration test.
목차
Abstract
1. 서론
2. 시험 장치의 구성
3. 시험 방법
5. 결론
References
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