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학술대회자료
저자정보
정규홍 (대진대학교) 김경동 (엠에스정밀 기술연구소)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
1,238 - 1,243 (6page)

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All the automatic transmissions that are recently developed for passenger cars adopt an electronic control unit to improve fuel economy as sell as shift quality. It also applies to construction vehicles such as forklift and wheel loader as the driver’s demands for convenient operation and performance improvement in relation to repetitive tasks are increasing. After TCU decides the shift in view of transmission status and/or driver’s command, it manages the shifting process with the current control of proportional solenoid valves. Since the current trajectories of apply and release clutch during shift entirely affect the quality of shift, those should be well matched with shifting conditions. This paper briefly describes the development of shift data matching program which enables the design of shift data graphically and the communication with TCU. It was utilized in the wheel loader transmission matching test and proved useful for the calibration of shift data to implement a smoothing shift.
#Wheel loader(휠로더) #Automatic transmission(자동변속기) #TCU(변속제어기) #Shift Data Matching(변속데이터 매칭) #Shift Quality(변속품질)

목차

Abstract
1. 서론
2. 자동변속기 구조 분석
3. TCU 설계
4. 변속데이터 매칭 프로그램
5. 실차변속시험
6. 결론
References

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