캠리스엔진의 가변 밸브 타이밍에 따른 성능특성에 관한 연구

김성수; 최세범

추천

검색

질문

자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김성수 (한국과학기술원) 최세범 (한국과학기술원)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회

발행연도: 2009.11

수록면: 484 - 489 (6page)

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법

🏆

연구결과

초록· 키워드

오류제보하기

Variable intake and exhaust valve timing control in an Internal Combustion engine affects the fuel efficiency, power output, and emission. The typical examples are VVT system. However, the VVT system has a limitation for fully control the variable intake and exhaust valve timing. Recently, A Camless Engine which can control the intake and exhaust valve with a hydraulic actuator excluding camshaft, and enables fully variable valve control has been studied. Because the Camless Engine can fully control the intake and exhaust valve timing, valve duration, valve lift, and valve deactivation, it overcomes the limitations of the existing VVT engine, and improves extremely engine performance and emission characteristics. In this study, Camless system was applied to motorcycle engine using numerical analysis program "Ricardo WAVE" and it was analyzed the Idle stability, engine performance, and emission according to variable intake valve close timing on Idle condition.

#Camless Engine(캠리스 엔진) #Hydraulic Actuator(유압식 액츄에이터) #VVT(Variable Valve Timing: 가변밸브 타이밍) #Variable Compression Ratio(가변 압축비) #ISFC(Indicated Specific Fuel Consumption: 순수 연료소비량)

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

김성수

소속기관 한국과학기술원

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 기계공학 > 자동차공학

논문수 33 이용수 1,971

최세범

소속기관 한국과학기술원

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 5% 공학 > 전기전자공학 > 제어계측공학

논문수 101 이용수 9,834

이 논문과 함께 이용한 논문

엔진 성능 향상을 위한 가변밸브 기구 전략

윤소남 동력시스템공학회지 2014 .02

L6 가솔린 엔진의 고속 출력향상을 위한 연구

서범석 , 김동수 , 이문식 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012 .11

가솔린 엔진 성능에 있어서 흡기밸브 타이밍의 영향

김경현 , 강희영 , 장지성 외 2명 한국동력기계공학회 학술대회 논문집 2008 .11

가솔린 엔진의 흡기밸브 리프트 변화에 따른 개별실린더 당량비 추정 및 제어 알고리즘에 관한 연구

김준수 , 오승석 , 이민광 외 1명 한국자동차공학회논문집 2011 .09

저속 디젤기관에서 고팽창의 밀러방식에 의한 사이클 해석 및 흡기밸브제어에 대한 연구

장태익 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2009 .11

최근 본 자료

전체보기

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-556-002777051

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드

논문 기본 정보

초록· 키워드

AI 요약

연구주제

연구배경

연구방법

연구결과

주요내용

목차

참고문헌 (0)

함께 읽어보면 좋을 논문

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

댓글(0)