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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
모장오 (한국해양대학교) 이영호 (한국해양대학교)
저널정보
한국유체기계학회 한국유체기계학회 논문집 유체기계저널 제13권 제3호
발행연도
2010.6
수록면
5 - 11 (7page)

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As a basic study of the aero-acoustic noise, large eddy simulations were carried out for a fixed circular cylinder at Reynolds number(Re=9.0×10⁴) using commercial CFD code, FLUENT. The subgrid-scale turbulent viscosity was modeled by Smagorinsky- Lilly model adapted to structured meshes. The results of LES analysis showed that time-averaged value, C<SUB>D</SUB> was approximately 1.47 which was considerably adjacent with the experimentally measured value of 1.32 in comparison with the results of twoequation turbulent models performed by previous researchers. It was observed that there were the very small acoustic pressure fluctuations with the same frequency of the Karman vortex street. In conclusion, the analysis of LES provided the improved results in the prediction of drag and lift coefficient in addition to acoustic pressure distribution than two other turbulent models.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 공력소음 모델
3. 수치해석 방법
4. 해석결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (13)

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