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이용수
Abstract
1. 서론
2. 자동차 공력소음
3. Lattice-Boltzmann Method : Digital Physics
3. 해석기법의 검증
4. 암소음 보정
5. 결과
6. PowerFLOW의 적용방안(향후 과제)
7. 결론
참고문헌
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2007 .11
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1999 .11
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1997 .05
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2008 .04
빔형성 기법을 이용한 고속철도차량의 공력소음특성 도출 연구
한국철도학회 논문집
2012 .06
공력 소음 및 소음 제어에 관한 연구 현황과 미래 전망에 대한 고찰
한국음향학회 학술발표대회
2000 .01
교통수요예측모형의 연구 : 사회물리학(Social Physics) 모형의 회고와 전망
항공산업연구
1987 .11
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