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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국무역학회 무역학회지 貿易學會誌 第25卷 第4號
발행연도
2000.12
수록면
307 - 331 (25page)

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The bill of lading has had a long and distinguished history. It was convenient, especially in the days of long sea voyages. However, nowadays the bill of lading looks a little old-fashioned. Few consignments shipped on the liner trades are traded on the water. The documentation specialist in one major ocean carrier has calculated that documents of title are not needed in 99% of shipments. Where a document of title is not required, the presentation problem can be solved by the substitution of a sea waybill for the bill of lading. The advantage of the sea waybill is that it avoids the problems arising from the late arrival of documents. Another advantage is that it will help to reduce the incidence of fraud. In the meantime, sea waybill is an important step towards a paperless system.
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목차

Ⅰ. 序論
Ⅱ. 선하증권의 相換證券性과 保證渡 및 保稅渡
Ⅲ. 海上運送狀의 性質
Ⅳ. 송하인의 貨物處分權과 해상운송장에 관한 CMI 규칙
Ⅴ. 海上運送狀의 利用實態
Ⅵ. 電子運送書類와 海上運送狀
Ⅶ. 結論
參考文獻
ABSTRACT

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