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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정태원 (성결대학교)
저널정보
한국항만경제학회 한국항만경제학회지 한국항만경제학회지 제26집 제1호
발행연도
2010.3
수록면
259 - 276 (18page)

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본 연구에서는 국제적인 공항과 항만을 동시에 지닌 인천의 복합운송시스템 구축을 위한 역할과 과제는 무엇인지 살펴보기 위해 물류기업 및 공공기관, 연구기관 임직원을 대상으로 개별 심층면접조사(Depth Interview)를 실시하여 국제복합운송 물류거점 선점을 위한 경쟁력 요인선정, 주요 도시별 복합운송측면에서의 경쟁력 점수를 측정하였다.
주요 도시별 경쟁력 최종 점수를 100점 만점으로 환산하여 살펴보면 1위는 상해(64.8점), 2위 홍콩(64.5점), 3위 인천(62.9점), 4위 부산(60.4점) 등으로 나타나 인천이 향후 동북아지역에서 국제복합운송 물류거점으로서 발전할 수 있는 잠재력은 어느 정도 보유한 것으로 평가되었다.
또한 본 연구 분석 결과를 토대로 인천지역이 동북아 지역의 복합운송거점으로서의 나아가야 할 발전방안에 대해서 제시하면 첫째, 인천-천진간 해공복합운송 공동물류센터 건립 및 제도 간소화 협정체결사업이 필요하며, 둘째, 인천-상해간 해륙복합운송 활성화를 위한 페리-트럭 복합운송 활성화를 위한 선박에서 통관절차 수행 등의 제도개선 추진사업이 요구된다.
#Incheon #North China #Sea & # Air #Sea & # Land #Sea & # Rail #Multi-transportation #인천 #상해이북 #해공복합운송 #해륙복합운송 #대륙철도연계운송

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 한중간 복합운송 이론적 배경
Ⅲ. 복합운송 거점화를 위한 조사분석 결과
Ⅳ. 인천지역 복합운송체계별 발전방안
참고문헌
〈요약〉

참고문헌 (1)

참고문헌 신청
이학승. 복합운송의 물류경쟁력 강화를 위한 실천적 방안. 통상정보연구. 2007 dbpia

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