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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2009 유체기계 연구개발 발표회 프로그램
발행연도
2009.12
수록면
619 - 624 (6page)

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Hydrogen recirculation blowers are widely used and researched for use in fuel-cell vehicle. However, because of the blower's low efficiency, a new type of low specific speed turbomachinery is required in order to increase performance in fuel-cell vehicles. Therefore, this study is aimed at introducing a pipe type centrifugal compressor, operating at a low specific speed, to the hydrogen recirculation system. Since the pipe type impeller has not been studied widely compared to the other types of impeller, design methods which differ from conventional centrifugal compressor theory have yet to be implemented. The object of this paper is to establish new design methods for the pipe impeller, to check the internal flow throughout the system, and to examine the performance of the pipe impeller in hydrogen recirculation systems by using the commercial CFD code, CFX.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 파이프형 임펠러의 특징 및 설계 방법
3. 수치 해석 방법
4. 계산 결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌

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