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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제12권 제6호
발행연도
2009.12
수록면
887 - 894 (8page)

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라인 레이저와 고속카메라를 이용한 고해상도 레일 마모도 측정 시스템에 대한 최적의 측정 정밀도를 확보하기 위하여 영상 평가지표를 기반으로 촬영 영상에 대한 영상평가를 수행하고 레일 마모도 측정 시스템의 성능을 정량적으로 분석함으로서 시스템 구성과 설치에 따른 레일 마모도 측정 시스템의 성능을 정량적 평가지표(MTF, NPS, DQE)로 추정할 수 있는 방안을 제시하였다.
#Railway abrasion #Slip-stick phenomena #Clip #MTF #NPS #DQE #레일 마모 #스틱-슬립 현상 #크립

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 영상평가를 위한 정량적 평가지표
3. Camera System
4. Line Laser
5. 실험 결과 정리
6. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (5)

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1. [학술지(정기간행물)] - C. Alippi / 2000 / Composite Real-time image processing for railways track profile measurement / IEEE Trans. on International and Measurement 49 : 559 ~ 564 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Kunio Takeshita / 1997 / Track Irregularity Method by Commercial Railway Vehicles / QT of RTRI 38 : 6 ~ 12 google schola 3. [보고서] - S. Chawla / 2003 / Real-time MTF evaluation of displays in the clinical arena : 734 ~ 745 google schola 4. [단행본] - J. Beutel / 2000 / Handbook of Medical Imaging : Vol.1 Physics and Psychophysics / SPIE PRESS : 117 ~ 121 google schola 5. [학술대회논문] - A. Peterzol / 2003 / Image Quality evaluation of a digital angiographic system / Associazione Italiana di Fisica in Medicina III Congresso Nazionale : 31 ~ 34 google schola

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