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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 1,207 - 1,213 (7page)
이용수
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본 논문의 목적은 도시철도 궤도시설물의 유지관리 중 레일 마모에 관한 연구로 효과적인 마모저감방안을 제시하는 것이다. 이를위해 서울시 도시철도 콘크리트도상의 STEDEF 궤도구간 중 곡선반경(R) 600이하 곡선부 구간에 열처리 레일과 60레일 및 60K레일의 시험부설을 통하여 측정된 레일마모 데이값을 토대로 레일 편마모와 여러 요인과의 상관관계를 비교, 분석하였다. 레일 시험부설로 얻어진 편마모 데이타값을 다각적으로 비교, 분석한 결과 레일종류별, 종구배별, 곡선반경별 요인이 레일의 내마모성에 미치는 영향이 크고, 특히 곡선부의 부족 캔트 및 열차속도 가감속등의 영향력이 큰 정거장구내(R≤600)에서는 레일 경두화가 마모저감에 효과적임을 알 수 있었다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 레일마모 시험부설
3. 결론
참고문헌
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