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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이준 (한국철도기술연구원) 문대섭 박상준
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
2,938 - 2,944 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

철도부문 혼잡 및 지체에 의한 사회적비용 산정방안에 관한 연구
이준 ,  문대섭 ,  박상준 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.11 학술대회자료
철도부문 혼잡 및 지체비용 산정방안에 관한 연구
이준 ,  박상준 대한교통학회 학술대회지 2009.10 학술대회자료

초록· 키워드

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Recently railway is put the important position among all of the transportation system in the area of green growth policy. but there is delay time in train operation due to restriction of line capacity. In this case railway demand decrease if we do not want it, we should be invest to railway construction.
As time goes on there is no study about social cost assessment of train delay so railway sector invest logic is deficient. this study shows the result of railway sector's social cost due to train delay at station and how to assess the social costs.
this result will strengthen the merit of railway through comparison with the social cost(congestion cost, delay cost, etc) of other transportation system.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론 및 향후과제
참고문헌

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