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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
2,281 - 2,287 (7page)

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2010

차체 구조용 섬유직물 복합재의 평면 전단(mode Ⅱ) 층간분리 거동에 대한 시험적 연구
김승철 ,  김정석 ,  윤혁진 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.07 학술대회자료

2009

CZM(Cohesive Zone Model)을 이용한 차체용 carbon/epoxy섬유직물 복합재의 mode Ⅱ 층간분리 거동 해석 연구
김승철 ,  김정석 ,  윤혁진 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.11 학술대회자료
CZM(Cohesive Zone Model)을 이용한 철도차량용 직물 복합재의 모우드 I 층간파괴의 해석적 연구
김승철 ,  김정석 ,  윤혁진 외 1명 한국철도학회 논문집 2009.10 학술저널
CZM(Cohesive Zone Model)을 이용한 철도차량용 직물 복합재의 모우드 I 층간파괴의 해석적 연구
김승철 ,  김정석 ,  윤혁진 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Numerical analysis for mode Ⅱ delamination of woven fabric carbon/epoxy composites for carbody structure was conducted. Woven fabric carbon/epoxy composites that made with prepreg of carbon fibers and epoxy resin(RS1222) are used carbody structure. FE analysis was conducted based on mode Ⅱ interlaminar fracture toughness test of ASTM STP 1242. Model of ENF(End Notched Flexure) specimen having 120㎜×20m×4.2㎜ shape and 35mm initial crack was made with shell and cohesive elements. Each lateral lines that departed 10㎜ form the both edge on bottom face were fixed and displacement of 5mm was given on center line like three points bending jig having 100㎜ span. Reaction force of center line was compared with experimental results to verify this model.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. ENF시험 및 유한요소해석
3. FE 해석 결과
4. 결론
참고문헌

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