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자료유형
학술대회자료
저자정보
김규중 (대전도시철도공사) 차준일 김주용 (우송대학교) 이진원 (우송정보대학) 이근오
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
803 - 811 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

도시철도 전동차 유지보수체계의 개선에 관한 연구
김규중 ,  이근오 한국안전학회지 2010.01 학술저널

2009

도시철도 전동차 유지보수체계의 특징 및 운영방식에 관한 연구
김규중 ,  차준일 ,  김주용 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Urban transit system must secure fast, safe and reliable transportation capacity as a metropolitan mass transit. For this purpose, it is important to make all the sub-systems (which consist of EMU, power feeding, signalling & telecommunication, railway, platform facility, and control system and so on) work well. To operate all the systems effectively and reliably, a maintenance measure optimal to each system's characteristics is need to be established and executed. So highly reliable maintenance is need to be performed. But, EMU maintenance methods suitable to its own model and EMU's line are not introduced yet. This study examined a few example mainly to secure reliability on a maintenance quality in operating method and feature of train maintenance system based on travel distance.
#Urban Transit System #Maintenance #Electric Multiple Unit(EMU) #Reliability

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 전동차 유지보수의 이론적 배경과 국내 현황
3. 신개념의 전동차 유지보수체계 도입 필요성
4. 대전도시철도공사 전동차 유지보수체계의 운영방식과 특징
5. 신개념의 전동차 유지보수체계 운영결과에 대한 고찰
6. 결론
참고문헌

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