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자료유형
학술저널
저자정보
김규중 (대전광역시도시철도공사) 이근오 (서울산업대학교 안전공학과)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제25권 제1호
발행연도
2010.1
수록면
87 - 92 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

도시철도 전동차 유지보수체계의 개선에 관한 연구
김규중 ,  이근오 한국안전학회지 2010.01 학술저널

2009

도시철도 전동차 유지보수체계의 특징 및 운영방식에 관한 연구
김규중 ,  차준일 ,  김주용 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.11 학술대회자료

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Urban transit system must secure fast, safe and reliable transportation capacity as a metropolitan mass transit. For this purpose, it is important to make all the sub-systems (which consist of EMU, power feeding, signaling & telecommunication, railway, platform facility, and control system and so on) work well. To operate all the systems effectively and reliably, a maintenance measure optimal to each system's characteristics is needed to be established and executed. So, highly reliable maintenance should be performed. But, EMU maintenance methods suitable to its own model and EMU lines are not yet introduced. This study examined few examples mainly to secure reliability on a maintenance quality in operating method and the features of train maintenance system based on travel distance.
#urban transit system #maintenance #electric multiple unit #EMU) #reliability

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