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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이호용 (한국철도기술연구원) 류상환 안호 장률
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
456 - 464 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

한국형 경량전철시스템(K-AGT) 신뢰성 평가에 관한 연구
이호용 ,  류상환 ,  안호 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.11 학술대회자료

2006

한국형 고무차륜경량전철시스템(K-AGT) 신뢰성평가 연구
이호용 ,  이안호 ,  조홍식 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2006.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In July 2004, Driverless rubber tired AGT system(or AGT rubber tired system) was built on the test line which studies of each field of vehicles(transit), power, signal and rail structure are combined in and to improve safety of system and improvement in reliability, driving test has continuously been conducted. Because Driverless LRT system has no operating experience in korea, it is most important thing to test reliability and safety of system on the driving test line, and preparation and thorough verification for the system are required. In developed countries which operate AGT, native safety operating regulations of sale driving system are provided and development of new technologies are regularly reflected in revised regulations. To operate rubber tired AGT test line in korea, safety operating regulations should be made and applied, necessary for the operation and organizational structure should be built. In this study, I would like to write results of reliability test and performance improvement.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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