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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2008년도 추계학술대회논문집
발행연도
2008.11
수록면
1,501 - 1,514 (14page)

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2013

고무차륜형식 경량전철 차량 집전장치 집전슈 성능 연구
권태 ,  조현 ,  박희철 한국철도학회 학술발표대회논문집 2013.11 학술대회자료

2011

고무차륜형식 경량전철 차량 동응력 측정 결과 분석 및 결과 고찰
권태 ,  김영식 ,  남양희 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2011.10 학술대회자료

2008

고무차륜형식 경량전철 차량 알루미늄 구조체 신뢰성 분석 연구
권태 ,  박희철 ,  구정서 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Recently, so as to solve the urban transportation problem the LRT(Light Rail Transit) system has been studied on the essential technology and the engineering know-how, which lead lower construction cost and higher reliability. The localization development of rubber tired AGT(Automatic Guided Trainsit) system has performed from 1999 to 2004, as a national project of the Minister of Land, Transport and Maritime Affairs. For the application of the rubber tired AGT system in Busan Subway 3-2 Line, this study is focused on the reliability of aluminium profiles vehicle carbody and the establishment of the test and evaluation technologies. In this paper, 3D modeling simulation was applied to the load test of aluminium vehicle carbody. The reliability of the vehicle carbody was estimated as the fatigue test of welded aluminium profiles. From the test and simulation results, it could be concluded that the developed rubber tired AGT shows a good structural reliability and integrity
#Reliability carbody #Rubber tired AGT #Railway vehicle

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 알루미늄 구조체 신뢰성 시험
3. 신뢰성 시험 결과
4. 결론
참고문헌

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