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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이정민 (산동대학교) 이충배 (중앙대학교)
저널정보
한국항만경제학회 한국항만경제학회지 한국항만경제학회지 제25집 제3호
발행연도
2009.9
수록면
385 - 406 (22page)

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한중 국교가 수립된 이래 한국과 중국간의 무역규모는 매년 급속도로 증대되고 있다. 두 국가간 경제 및 물류협력은 경제관계의 발전뿐만 아니라 부가가치 물류의 활성화를 위해서 중요하다. 그럼에도 불구하고 양국가간 운송 및 관세절차 등에 있어 물류네트워크와 관리에 장애적 요소가 여전히 존재하고 있다.
본 연구의 목적은 한국과 중국의 산동성간의 부가가치 물류활성화를 위한 방안을 제시하는 데 있다. 이를 위해 양 지역간 무역구조와 물류네트워크의 분석을 통해 부가가치 물류비즈니스 모델을 제안하였다. 아웃바운드 비즈니스 모델은 우리나라 물류기업의 중국으로의 진출방안으로 현재 영세할 뿐만 아니라 경험이 적은 관계로 정책적 지원을 통해 위험요소를 최소화할 수 있는 방안의 수립이 요구된다. 인바운드 비즈니스 모델로는 중국의 저렴한 비용에 의해 생산된 제품을 한국으로 수입하여 품질 및 브랜드 가치를 높일 수 있도록 하기 위한 항만 및 공항배후단지의 개발 및 중국 기업과의 협력체제가 중요하다. 결론적으로 양국간 부가가치 물류활성화를 도모하기 위해서는 무엇보다 양국가간 무역 및 물류분야의 협력체제 구축이 중요한 과제가 되고 있다.
#international logistics #Value Added Logistics #international trade #China #부가가치물류 #한중 무역관계 #국제물류 #물류협력

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 부가가치물류에 관한 선행연구
Ⅲ. 한ㆍ산동성간 무역구조 및 물류네트워크 현황
Ⅳ. 한ㆍ산동성간 부가가치물류 활성화방안
Ⅴ. 결론
참고문헌
〈요약〉

참고문헌 (28)

참고문헌 신청
1. [단행본] - 관세청 / 2005 / 수출입물류 통계연보 / 한국관세무역개발원 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 김경석 / 2000 / 유통단지내 부가가치 물류기능의 도입방안에 관한 연구 / 국토연구 29 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - 김경석 / 2008 / 한국형 부가가치물류클러스터 모형에 관한 연구 / 대한교통학회지 26 (4) : 275 ~ 285 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 김종칠 / 2006 / 부가가치 물류창출을 위한 자유무역지역의 효율적 운영방안 - 제도개선을 중심으로 / 국제상학 21 (1) : 43 ~ 64 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 마사히토 후리치 / 2006 / 동북아 부가가치 물류체인상 일본의 복합운송 네트워크 전략과 항만 / 교통 (104) google schola

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