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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2008년도 열공학부문/유체공학부문 춘계학술대회 논문집
발행연도
2008.4
수록면
275 - 278 (4page)

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An engine coolant pre-heater is adopted to raise the temperature of a coolant for the proper operation of the engine at a harsh environment. We evaluate the performance of a pre-heater operating at a specified condition using LMTD and ε-NTU methods, and select critical design variables for optimization. The reference pre-heater model is a simple cross-flow heat-exchanger with a single path for both coolant and heating water. The results indicate that the pre-heater exhibits better performance than the reference model when it has four paths for the coolant and two paths for the heating water. The final model for optimization has a volume 45% smaller than the maximum size allowed while satisfying given design requirements.
#Pre-heater(예열수 열교환기) #Performance analysis(성능분석) #Optimization(최적화)

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론
3. 기준 모델 선정 및 선정 분석
4. 인자에 따른 영향 조사
5. 최적 설계 모델
6. 결론
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