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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
백승길 (한국항공우주연구원) 이상욱 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주연구원 항공우주기술 항공우주기술 제6권 1호
발행연도
2007.7
수록면
35 - 44 (10page)

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본 연구에서는 선미익을 채용한 경항공기인 반디호의 수출형 시제기에 대한 플러터 해석을 수행하였다. 내부 하중 생성용 유한요소모델을 기초로 강성 모델을 작성하였고, 중량통제를 위한 중량 DB에 근거하여 중량 모델을 작성하였다. 공력모델은 DLM을 이용하였다. 작성된 모델을 이용하여 1차 플러터 해석을 수행하였다. 이를 토대로 주요 진동 모드를 구분해 내고, 지상진동시험을 수행하여 진동 특성을 획득하였다. 획득된 고유진동수를 근거로 유한요소모델의 수정이 이루어졌고 2차 해석이 수행되었다. 해석 결과 주요 플러터 근의 특성을 정리하였다. 가장 중요한 플러터 근은 롤 운동을 갖는 강체 모드와 반대칭주익 피칭 모드의 연계 모드로 판명되었다.
#반디호(Bandi-Ho #Butterfly) #플러터(flutter) #공탄성(aeroelasticity) #경항공기(light aircraft) #선미익기(canard aircraft)

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 구조동역학 해석
3. 플러터 해석
4. 결론
참고문헌

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