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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
백승길 (한국항공우주연구원) 최용준 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2011년도 추계학술대회 및 정기총회
발행연도
2011.11
수록면
861 - 866 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2011

지상진동시험 데이터를 이용한 KC-100 항공기의 해석 모델 보정 및 플러터 해석
백승길 ,  최용준 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2011.11 학술대회자료
지상진동시험결과를 이용한 KC-100 항공기의 플러터 해석모델 보정
백승길 ,  최용준 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2011.10 학술대회자료

2010

KC-100 소형항공기에 대한 플러터 안전 모델 구축
백승길 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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KC-100 항공기에 대한 전기체 지상진동시험 결과를 이용하여 유한요소모델을 보정하였다. 이때 MSC/NASTRAN 및 파이썬 언어에 기반한 Inhouse 프로그램인 pyFlutter 를 사용하여 플러터 해석을 수행하였다. 낮은 플러터 속도를 갖는 플러터 근의 특성을 분석하여 연계 모드를 파악하였다. 플랩 회전 또는 에일러론 회전 모드와 주익 굽힘 모드 사이의 연계가 주요한 플러터 매커니즘으로 확인되었다. 플랩 회전/주익 굽힘 플러터 근에 대한 상세한 분석 결과가 제시되었다.
#Ground Vibration Test(지상진동시험) #모델 보정(Model Tuning) #Flutter Analysis(플러터 해석) #KC-100 Aircraft(KC-100 항공기) #Flutter Coupling Mode(플러터 연계 모드)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 해석모델 보정 결과
3. 플러터 해석
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (0)

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