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저자정보
최윤혁 (한국도로공사) 최기주 (아주대학교) 오승훈 (경기대학교)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 D 大韓土木學會論文集 제27권 제6 D호
발행연도
2007.11
수록면
705 - 712 (8page)

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ATIS의 성공여부는 하드웨어와 같은 물리적 시스템의 개발도 중요하지만, 정확한 실시간 교통정보를 제공받은 운전자마다 정보를 수용하는 형태가 다르다는 것을 인식함은 물론, 동일 시스템에서 교통정보를 제공받은 운전자라 할지라도 각자의 교통정보에 대한 선호특성에 따라 시스템의 만족도가 좌우되고, 또한 통행의사결정을 수행한다는 점을 간과하지 않는 것이 중요하다. 즉, 교통정보 매체별 운전자 선호행태 및 인간공학적 특성들을 파악하는 것이 필요하며, 이를 기반으로 적절한 교통 공학적 교통정보제공전략이 수립되어야 한다. 본 연구는 네트워크의 효율적 운영을 위한 동적 교통정보제공 전략수립을 위한 기초연구로써, 운전자 경로전환 의사결정에 이용되는 이용매체에 대한 연구를 수행하였다. 고속도로를 대상으로 영업소 출구 측에서 이루어진 설문조사를 분석한 결과, 혼잡이 심각할수록 운전자는 자신의 경험보다 교통정보에 더 의지하는 것으로 나 타났다. 특히 대대적 혼잡이 일어나는 추석과 같은 피크시의 경우는 “교통방송(라디오)”을 통상 주말의 정체상황에서는 “도로전광판”을 가장 많이 활용하는 것으로 나타났다.
#diversion behavior #decision making #variable message sign #traffic information provision media #경로전환 #의사결정 #도로전광판 #교통정보 제공매체

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 기존 연구 검토
3. 본론
4. 결론 및 향후연구과제
참고문헌

참고문헌 (9)

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