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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
강원대학교 비교법학연구소 환경법과 정책 환경법과 정책 제1권
발행연도
2008.12
수록면
47 - 72 (26page)

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The Hebei Spirit accident that resulted in serious oil pollution on coastal areas of Taean, Chungcheongnam-do brought legal issue of oil pollution control systems such as prevention and compensation systems. International society has worked on regulation of marine oil pollution by ships and concluded International Convention for the Prevention of Pollution by Ships and its 1978 Protocol(MARPOL73/78), International Convention Civil Liability for Oil Pollution Damage and Oil Fund Convnetion of 1971. They focus on double vessel structure to prevent large scales oil pollution, and prompt and appropriate compensation system. The U.S. Oil Pollution Act of 1990, which was established through Exxon Valdez case, also takes similar but stronger regulation to prevent oil pollution accidents such as National Oil and Hazardous Substances Pollution Contingency Plan and strong criminal penalties; moreover, it has the Oil Spill Liability Trust Fund for uncovered damages. The main Korean marine oil pollution legal system consists of Marine Environmental Management Act and Oil Pollution Damages Guarantee Compensation Act; moreover, the government passed the special act for oil pollution of damage compensation from the Hebei Spirit accident. This paper explores the marine oil pollution(by ship) control systems focusing on prevention and compensation systems with comparative legal analysis(international conventions, the US laws and domestic law). This paper proposes that it is necessary to introduce double hull vessel to domestic vessel structure system immediately and to establish oil pollution compensation fund like the US Oil Spill Liability Trust Fund. In addition, it is unreasonable that Marine Environmental Management Act modified the criminal penalty on marine pollution by wreck of ship unlike preexisted the Marine Oil Prevention Act. Finally, it should be considered carefully that the main administrative entity to cover the marine oil pollution from Ministry of National Soil and Marine to Ministry of Environment.
#허베이 스피리트호 사고 #환경법 #1973년 선박에 의한 해양오염방지협약과 1978년 의정서 #유류오염으로 인한 손해배상에 관한 국제협약. 한국해양환경관리법 #미국 유류오염법 #Hebei Spirit accident #Environmental law #MARPOL73/78 #International Convention Civil Liability for Oil Pollution Damage #Korean Marine Environmental Management Act of 2007 #U.S Oil Pollution Act of 1991

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 미국의 유류오염방지 법제도
Ⅲ. 결론
참고문헌
〈Abstract〉
미국의 해양유류오염피해에 대한 법적 대응과 시사점에 대한 토론문

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 고광하 / 1988 / 해양오염으로 인한 양식업피해 / 대한변호사협회지 (137) google schola 2. [학술대회논문] - 이균성 / 1991 / 우리나라 유탁손해배상제도의 개선방향 / 제3회 국제 심포지엄 google schola 3. [단행본] - 이균성 / / 선박에 의한 해상유탁과 선주책임, In 법과 환경 / 삼영사 google schola 4. [단행본] - 이기태 / / 해상보험(이론과 실무) / 법문사 google schola 5. [단행본] - 이성철 / 1993 / 유류오염과 피해 보상, In 기업환경의 변화와 상사법; 춘강 손주찬 교수 고희기념논문집 google schola

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