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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2009.5
수록면
1,187 - 1,190 (4page)

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2010

틸팅 차량의 곡선부 스퀼 소음 특성
이찬우 ,  전승우 대한기계학회 춘추학술대회 2010.06 학술대회자료

2009

KTX 차량 곡선부 스퀼 소음 특성
이찬우 ,  김재철 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.05 학술대회자료

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CURVE SQUEAL NOISE IS THE INTENSE HIGH FREQUENCY TONAL THAT CAN OCCUR WHEN A RAILWAY VEHICLE TRAVERSES A CURVE OR A SWITCH. THE HIGH NOISE LEVEL CAUSES ANNOYANCE FOR PEOPLE WHO LIVE IN THE NEIGHBOURHOOD OF THE SQUEALING RAILWAY TRACK AS WELL AS FOR THE PASSENGERS IN CARS WITH CURVES. THIS PAPER EXAMINES THE SPECTRAL SOUND DISTRIBUTION IN CURVES FOR KTX TRAIN. THE FREQUENCY RANGE IS FROM AROUND 4,000 TO ALMOST 16,000㎐, WITH NOISE LEVELS UP TO 92㏈ IN CURVE R400.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 시험 조건 및 시험 방법
3. 측정 결과 및 분석
4. 맺음말
감사의 글
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