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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2007년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2007.5
수록면
20 - 29 (10page)

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In order to install ATP system for KTX safety running, a study has been done to examine measures to ensure the interface between KTX and ATP system. Although onboard signaling system is efficient and has been verified both at home and abroad, alternatives for optimum installation shall be adopted so as to show designated performance taking into account the given peripheral device.
A solution to interface between beacon and onboard system shall be presented especially for the KTX, which runs on both high speed and conventional line (ATP-ATS). Furthermore, the method for controlling the braking process and recorder shall be studied.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. ATP시스템의 특성
3. ATC/ATS/ATP 레벨전이 방안
4. KTX 제동시스템과의 인터페이스 방안
5. ATESS 기록계 등 주변장치와의 인터페이스 확보 방안
6. 결론
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