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대한지리학회 대한지리학회지 대한지리학회지 제42권 제1호
발행연도
2007.3
수록면
133 - 155 (23page)

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최근 새로운 도시개발의 패러다임으로 지속가능한 개발에 대한 관심이 고조되고 있다. 지속가능한 도시개발을 위해 통행량과 통행거리를 줄이는 교통정책과 혼합ㆍ고밀의 토지이용을 유도할 수 있는 정책을 수립해야 한다는 점에 대해서는 공감대가 형성되어 있다. 그러나 실증적 차원에서 과연 어떤 정책들이 에너지 소비와 대기가스 방출량을 저감시킴으로서 지속가능한 도시개발을 도모하는데 효과적인가에 대한 경험적 연구는 매우 부족한 편이다. 본 연구는 지속가능한 도시개발을 위해 수립한 정책들의 효과나 영향력을 평가할 수 있는 계획지원시스템의 구축과 활용성을 모색하는데 목적을 두었다. 이를 위해 정책대안에 따른 시나리오를 구축하고 이를 시뮬레이션하여 그 결과를 비교ㆍ평가하는 전 과정을 처리할 수 있는 시스템을 개념적으로 설계하였다. 이 시스템은 크게 투입-모델링-산출의 세 구성요소로 되어 있으며, 가장 핵심적 요소는 토지이용과 교통체계, 환경모델을 통합화하는 모델링이다. 토지이용-교통-환경모델을 통합화하는 접근방법에 대한 장점은 잘 알려져 있으나, 실제로 통합모델을 운용할 수 있도록 개발된 소프트웨어는 매우 적다. 본 연구에서는 지속가능한 도시개발을 위해 토지이용-교통 통합모델로 알려진 TRANUS의 활용 가능성을 검토하였다. 용인시를 사례로 하여 초기화시점에서 TRANUS를 작동시킨 결과 토지소비량, 총통행량과 통행거리 및 비용, 에너지 소비량, 대중교통수단 분담율 등 지속가능성 수준을 측정, 평가할 수 있는 결과물들이 산출되었다. 따라서 TRANUS는 우리나라에서도 지속가능한 도시개발을 위해 효과적인 정책대안을 선정하는데 활용 가능성이 높은 시스템이라고 볼 수 있다.
#지속가능한 개발 #계획지원시스템 #공간선택모델 #토지이용-교통 통합모델 #sustainable development #planning support system #spatial choice model #integrated land use transportation model

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 지속가능한 도시개발 정책평가를 위한 접근방법
3. 토지이용-교통 통합모델에 기초한 계획지원시스템의 구조와 운용 메카니즘
4. 지속가능한 도시개발을 위한 계획지원 시스템의 활용 가능성
5. 결론
文獻

참고문헌 (23)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - / 2004 / 계획지원시스템을 이용한 수도권 시가지 성장예측 시뮬레이션 39 (7) : 69 ~ 84 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - / 2005 / 도시·지역계획 수립시에 계획지원시스템의 활용가능성 탐색 43 : 217 ~ 251 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - / 2006 / 토지이용-교통 통합모델의 이론적 토대와 운용 메카니즘에 관한 소고 44 : 51 ~ 80 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - / 2005 / 도시지역정책을 위한 계획지원시스템 구축 기초연구 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - / 1996 / Measuring urban sustainability 16 : 381 ~ 424 google schola

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