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이 연구는 미국의 경전철을 이용한 도시개발 사례를 통해 지속가능한 교통을 위한 토지이용의 효율성을 제고하기 위한 전략을 살펴보고, 그로부터 시사점을 도출하는 것이다. 이 연구는 미국의 아리조나주 피닉스시의 도시개발 사례를 중심으로 살펴보았다. 피닉스 시는 대중교통체계를 장려하면서 자동차 이용을 줄이고 교통체증을 경감시키면서 토지이용의 효율성을 제고하고자 경전철시스템을 도입되었다. 이 연구에서 분석은 지속가능한 발전의 주요 분야인 경제적, 환경적, 사회적 관점의 세 가지 측면에서 이루어진다. 경제적 이익으로는 부동산 가치의 증가와 지역경제의 활성화이고 환경적으로는 교통 체증과 자동차 운행 거리를 줄일 수 있다는 것이다. 그리고, 다른 친환경적인 교통수단, 예를 들면 보행과 자전거와 연결시킬 수 있다. 또한 경전철은 사회적 형평성과 지역주민의 건강을 향상시킬 수 있다. 이러한 지속가능성의 효과는 고밀도와 복합토지이용과 연계될 수 있다. 그러므로 한국에서의 경전철 사업도 지속가능한 지역사회를 위해 그러한 토지이용전략들을 활용할 필요가 있다.
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참고문헌 (24)
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Atkinson-Palombo, C. / 2010 / Comparing the Capitalization Benefits of Light-Rail Transit and Overlay Zoning for Single-Family Houses and Condos by Neighborhood Type in Metro
Bania, N. / 2008 / Job Access, Employment and Earnings: Outcomes for Welfare Leavers in A US Urban Labour Market / Urban Studies 45 (11) : 2179 ~ 2202
Bartholomew, K. / 2011 / Hedonic Price Effects of Pedestrian and Transit-Oriented Development / Journal of Planning Literature 26 (1) : 18 ~ 34
Brundtland Commission (World Commission on Environment and Development) / 1987 / Our Common Future / Oxford University Press
Campbell, S. / 1996 / Green Cities, Growing Cities, Just Cities? : Urban Planning and the Contradictions of Sustainable Development / Journal of the American Planning Associa
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Bartholomew, K. / 2011 / Hedonic Price Effects of Pedestrian and Transit-Oriented Development / Journal of Planning Literature 26 (1) : 18 ~ 34
Brundtland Commission (World Commission on Environment and Development) / 1987 / Our Common Future / Oxford University Press
Campbell, S. / 1996 / Green Cities, Growing Cities, Just Cities? : Urban Planning and the Contradictions of Sustainable Development / Journal of the American Planning Associa
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