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논문 기본 정보

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저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第35卷 第12號
발행연도
2007.12
수록면
1,101 - 1,107 (7page)

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본 논문에서는 GPS, GPS 현대화, Galileo, SBAS 및 GBAS등의 항법 시스템을 모두 고려하여 한국 지역에서의 GNSS 무결성 감시의 가용성을 분석하였다. 현대화된 GPS, Galileo 및 SBAS를 사용하면 Cat. Ⅰ에 근접한 성능을 얻을 수 있음을 시뮬레이션을 통해 확인 하였다. 그러나 여전히 수직오차의 영향으로 Cat. Ⅱ 및 Ⅲ를 만족시키지 못하므로 GBAS와 같은 보다 개선효과가 큰 보강 항법 시스템이 필요함을 확인하였다. 본 논문의 연구 결과는 보강 시스템의 구축뿐 아니라 지역 위성항법시스템 구축을 위한 기초 자료로 활용될 수 있다.
#GNSS #Integrity(무결성) #RAIM #GIC

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. GNSS의 무결성 감시기법
Ⅲ. 한국지역의 GNSS 무결성 감시의 가용성 예측
Ⅳ. 결론
참고문헌

참고문헌 (9)

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Jan, Shau Shiun , 2002 , Analysis of a Three-Frequency GPS, WAAS Receiver to Land an Airplane , Proceedings of ION GPS 2002 google schola Frank Zimmerman , , Galileo System Simulation Facility – Models and Algorithms (SVS Only), VEGA Informations- Technologien Gmbh google schola RTCA , 2000 , Supplemental Navigation: Fault Detection. Receiver Autonomous Integrity Monitoring (RAIM) , RTCA DO-208, TSO C129 google schola Braff, R. , , Derivation of Ranging Source Integrity Requirements for the Local Area Augmentation System(LAAS) , NAVIGATION; The Journal of The Institute of Navigation 47 (4) : 2000 ~ 2001 google schola RTCA , 2001 , Minimum Operational Performance Standard for Global Positioning System, Wide Area Augmentation System Airborne Equipment , RTCA, DO-229B, Nov. 28, 2001 google schola

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