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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
고완진 (한국항공우주연구원) 전향식 (한국항공우주연구원) 배중원 (한국항공우주연구원) 김동민 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2011년도 추계학술대회 및 정기총회
발행연도
2011.11
수록면
1,381 - 1,384 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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위성 항행 시스템은 기존의 지상 항법 시설이 가지고 있는 여러 제약 사항을 극복할 수 있다. 국제민간항공기구(ICAO)에서는 위성항법을 전 세계 표준항법시스템으로 의무화할 것을 의결하였다. 하지만 위성 항법 시스템은 전리층과 대류권의 영향, 위성 궤도 이상, multipath 등의 여러 가지 원인 때문에 오차가 발생한다. 따라서 위성 항행 시스템으로 CAT-I 정밀 접근 서비스를 제공 하기 위해서는 오차를 보정할 수 있는 보강 시스템을 필요로 한다. 본 연구에서는 위성항법 보강 시스템 중에서 Ground Based Augmentation System(GBAS)을 대상으로 하였다. GBAS Ground subsystem 의 운영 인증 중에서 성능 시험에 사용할 수 있는 이동형 시험장비의 요구사항을 제시하고 개념설계를 제시한다.

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 성능 시험 평가 항목
3. 성능 시험 방안
4. 시험 장비 구성 방안
5. 결론
후기
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