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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국철도학회 철도저널 한국철도학회지 제3권 제3호
발행연도
2000.9
수록면
136 - 144 (9page)

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AGT(Automated Guide-way Transit System) was introduced to satisfy the every increasing need for improved urban transportation. The AGT system is classified as medium distance and demand capacity mass transit being introduced for such area with inadequate passenger demand for railway construction but excessive demand for bus service. To decrease initial investment cost it is important that we have to secure the technology system of Light Rail Transit for Korea environment. By utilizing the finite element analysis, the result in this paper is enough to satisfy the strength whish is required. Also for the purpose of safety, it is decided the thickness and frame structure of the undeframe section through the analysis. It is known that carbody is no problem for required design conditions.
#Rubber Tired(고무차륜) #Automated Guideway Transit System(무인운전 경량전철 시스템) #Finite Element Analysis(유한요소법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 차체 개념설계 요구 조건
3. 차체개념 설계
4. 차체 구조해석
5. 결론 및 향후 고려사항
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