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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 1,227 - 1,234 (8page)
이용수
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본 연구는 부산도시철도 4 호선 고무차륜형식 경량전철 차량 개통 이후 약 2 년간의 영업 운행시 발생한 집전장치와 전차선 인터페이스와 관련한 부조화 문제를 고찰하고, 인터페이스 부조화 예방을 위하여 전차선과 집전장치에 대한 해외 사례를 고찰하고, 영구설치 구조물에 해당하는 전차선 및 집전장치에 대해서는 기존 설비를 그대로 유지하면서, 소모품인 전동차 집전장치 집전슈에 대한 최적의 운행조건을 정립하고자 하며, 특히 집전장치 압상력과 통전율 변경에 따른 기계적 및 전기적 마모 변화를 현차시험을 통하여 고찰하고, 시험 결과를 토대로 집전장치 성능과 관련된 표준을 재정립하여 경량전철 차량 성능개선으로 전동차 유지관리 효율 증대와 무인운전 안전성 확보로 도시철도 운영에 이바지하고자 한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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