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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2008년도 추계학술대회논문집
발행연도
2008.11
수록면
1,389 - 1,396 (8page)

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There are many studies on the ride comfort for the train from the viewpoint of passenger. But there are only a few studies on the ride comfort for engineers in the locomotive.
The railway has the track conditions, such as irregularities, rail joints, turnout, level crossing, transition curves and super-elevation ramps, which cause vibrations. Generally, the ride comfort for the train is evaluated by using the vibrations.
In this study, vibration accelerations have been measured in the cabin rooms of locomotives, such as DL(Diesel-electric Locomotive), DHC(Diesel Hyduralic Car) and NEL(New-Electric Locomotive) when running on the Kyoungbu conventional line. And then, their ride comforts has been analyzed and evaluated by statistical method according to UIC 513R.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 승차감 평가방법 및 평가기준
3. 승차감 측정 평가 및 분석
4. 결론
참고문헌

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