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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제22권 제5호
발행연도
2008.10
수록면
132 - 137 (6page)

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Ship structures are subject to severe environmental loads causing appreciable hull girder bending, which in turn affects the piping system attached to the main hull in the form of a displacement load. While this load may cause failure in the pipes, loops have been widely adopted as a means of preventing this failure, with the idea that they may lower the stress level in a pipe by absorbing some portionof the displacement load. But since such loops also have some negative effects, such as causing extra manufacturing cost, deteriorating the function of the pipe, and occupying extra space, the number and dimensions of the loops adopted need to be minimized. This research developed design formulas for pipe loops, modeling them as frames composed of beam elements, where not only bending but also shear deflection is taken into account. The accuracy of the proposed design formulas was verified by comparing two results respectively obtained by the proposed formulas and MSC/NASTRAN. The paper concludes with a sample example showing the efficiency of the proposed formulas.
#Pipe loop 파이프 루프 #Longitudinal bending of ships 선체 종 굽힘 #Displacement load 변위 하중 #Pipe stiffness 파이프 강성 #Shear deflection 전단 처짐 #Design formula 설계식

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 설계식 유도
3. 제안식 검증 및 파이프의 거동 특성 고찰
4. 설계에의 적용 예
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 박치모 / 2007 / 대형 선박의 파이프 루프 최적구조설계(Ⅰ) / 한국해양공학회지 21 (5) : 47 ~ 54 dbpia 2. [단행본] - 임상전 / 1997 / 재료역학 / 문운당 : 291 ~ 298 google schola 3. [기타자료] - 현대중공업 / 1987 / Design Manual (Calculation of Pipe Expansion) google schola 4. [기타자료] - 현대중공업 / 2001 / Manual of Arr't of Outfittings in Passageway google schola 5. [기타자료] - American Bureau of Shipping / 2008 / Rules for Building and Gassing Steel Vessels / Part 4, Chapter 6, Section 2 : 389 ~ google schola

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