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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박치모 (울산대학교) 배병일 (현대중공업)
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제26권 제5호
발행연도
2012.10
수록면
87 - 93 (7page)

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Many longitudinally-arranged pipes in ships are equipped with loops as a measure to reduce stresses caused by displacement loads conveyed from the hull girder bending and/or thermal loads of carried fluid of non-ambient temperature. But as the loops have some negative effects such as causing extra manufacturing cost and occupying extra space, the number and dimensions of the loops need to be minimized. In the meanwhile, a design formula for pipe loops has been developed by modeling them as a spring element of which stresses and axial stiffness are calculated based on the beam theory. But as the beam theory turns out to be inappropriate to deal with the complex structural behavior in the curved corner potions of the loop, this paper aims at improving the previously developed design formula by adopting correction factors which can allow for the gap between the results of beam theory and a more accurate analysis. This paper adopts a finite element analysis with two-dimensional shell elements with some validation work for it. The paper ends with a sample application of the proposed formulas showing their accuracy and efficiency.

목차

Abstract
1. 서론
2. 설계식 유도과정(박치모와 양박달치, 2009)의 요약
3. 굽힙 응력 및 변형 수정계수
4. 설계식 수정
5. 수정 설계식의 검토
6. 결론
참고문헌

참고문헌 (7)

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