반능동 서스펜션용 MR CDC 댐퍼의 자기회로 설계기법

박재우; 정영대

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박재우 정영대

저널정보: Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회지 Vol.25 No.10

발행연도: 2008.10

수록면: 48 - 57 (10page)

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2008

반능동 서스펜션용 MR CDC 댐퍼의 자기회로 설계기법

박재우 , 정영대 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 2008.10 학술저널

2007

반능동 서스펜션용 MR CDC댐퍼의 자기회로 설계

박재우 , 김진욱 , 정영대 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2007.11 학술대회자료

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MR Fluid, one of functional fluids, is developed for the application to automobile products. MR CDC damper using MR fluid has following principles. When an electric current is applied to the solenoid, apparent viscosity of MR fluid passing through the annular gap which acts as magnetic circuits varies directly as the intensity of the current. These devices have a simple structure and excellent time response characteristics, emerging as the alternatives of the conventional semi-active suspension systems. In this study, a design procedure of the magnetic circuit through the solenoid core and the flux ring functioning as a magnetic path is investigated so as to optimize the design and performance of MR CDC dampers for the vehicles. In addition, an operating point on the B-H curve, the magnetization according to the variation in the annular gap, the pole piece width and the density of MR fluid are studied to design the optimal piston head within the restrained dimension range.

#Magneto-Rheological Fluid(MR 유체) #Magnetic Circuit Design(자기회로설계) #Yield Shear Stress(항복전단응력) #Solenoid Core(솔레노이드 코어) #Pole Piece Width(PPW: 폴피스 폭) #자화포화(magnetization) #Apparent Viscosity(겉보기 점도)

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