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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2007.11
- 수록면
- 89 - 93 (5page)
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Semi-adaptive suspension systems require that the damper should control a damping coefficient. The MR damper is suitable for the damping coefficient. In this paper, a new current control algorithm has been proposed in order to control the current provided into a coil which produces a magnetic field in the MR(Magneto-Rheological) damper. The MR(Magneto-Rheological) damper is able to control a damping coefficient of the fluid through an orifice by using the MR fluid which has a characteristic of viscosity variation according to inducted current.
In general, The MR CDC(Continuous Damping Control) damper has faster reponse time than other ones. However, the MR damper has disadvantage of time delay according to input command due to very large inductance of internal coil. A new robust lead compensation control algorithm is also able to provide more robust current control
In general, The MR CDC(Continuous Damping Control) damper has faster reponse time than other ones. However, the MR damper has disadvantage of time delay according to input command due to very large inductance of internal coil. A new robust lead compensation control algorithm is also able to provide more robust current control
목차
Abstract
1. Introduction
2. Concept of Current driver
3. Design of Current driver
4. Simulation result
5. Conclusion
References
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