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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제16권 제5호
발행연도
2008.9
수록면
179 - 189 (11page)

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The performance of Lean NOx Trap (LNT) based on the catalysts of Pt/K/Ba/γ-Al₂O₃ with proprietary wash coat formulation is studied using a bench flow reactor system. To investigate the effect of temperature and gas hourly space velocity (GHSV) on the nitrogen oxides (NOx) trapping capacity as well as NOx breakthrough time and final ratio of NO₂ to NO of LNT, series of adsorption isotherms are carried out with simulated exhaust gases of the lean burn engines. Since typical operation of LNT requires periodic regeneration with a short rich excursion, where the stored or trapped NOx is released and subsequently reduced to N₂, the effect of the duration of lean and rich phase and type of reductants on the NOx conversion is investigated. NOx storage capacity and breakthrough time obtained from adsorption isotherms shows a volcano-type dependence on the temperature with a maximum NOx storage capacity occurring 350℃ and with a maximum breakthrough time occurring 400℃ at all GHSVs investigated in this study. Also, maximum ratio of NO₂ to NO is obtained at 400℃ with a GHSV of 75,000 hr?¹. Lean/rich cycle of 100 s lean and 5 s rich used with a concentration of 1.33% of H₂ and 4% of CO in the rich phase is found to be optimum at operating temperature of 350℃ and a GHSV of 50,000 hr?¹.
#Lean NOx trap(LNT #희박 NOx 트랩) #Bench flow reactor system(BFRS #벤치흐름 반응기 시스템) #Adsorption isotherm(흡착등온선) #NOx storage capacity(NOx 저장용량) #NOx breakthrough time(NOx 등급시간)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 토의
4. 결론
후기
References

참고문헌 (23)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - W. S. Epling / 2004 / Overview of the Fundamental Reactions and Degradation Mechanism of NOx Storage/Reduction Catalysts / Catalysis Review 46 : 163 ~ 245 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - N. Takahashi / 1996 / The New Concept 3-way Catalyst for Automotive Lean-burn Engine / Catalysis Today 27 : 63 ~ 69 google schola 3. [기타자료] - M. S. Brogan / 1996 / Evaluation of NOx Absorber Catalyst Systems to Reduce Emissions of Lean Running Gasoline Engines / SAE 962045 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - G. Lutkemeyer / 1996 / Comparison of De-NOx and Adsorber Catalysts to Reduce Emissions of Lean Burn Engines / SAE 962046 google schola 5. [기타자료] - J. S. Hepburn / 1996 / Experimental and Modeling Investigation of NOx Trap Performance / SAE 962051 google schola

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