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한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 한국마린엔지니어링학회 2008년도 공동학술대회논문집
발행연도
2008.6
수록면
25 - 31 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

선박에서 스트레인 게이지를 이용한 디젤엔진의 축 동력 측정과 평가
이돈출 ,  송명호 ,  김상환 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2009.11 학술저널

2008

선박에서 스트레인게이지를 이용한 디젤엔진의 축동력 측정에 관한 연구
이돈출 ,  송명호 ,  김상환 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 2008.06 학술대회자료

초록· 키워드

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The power measurement of main propulsion system on the new vessels can classify the direct method which was acquired from the shaft system using strain gauge. And the indirect method which converted and summed from all of cylinders combustion pressure using mechanical or electrical pickup device during the sea trial. This power is fluctuated by external factors which was influenced by various sea motions with long time interval and by internal factors which was influenced by varying torques of torsional vibration and bending moment, due to mis-aligned shaft and whirling vibration with short time interval. In this paper, the statistical analysis method fur the shaft power measurement using strain gauge in marine vessels are introduced and identified. Three actual models are used for the direct coupled system between low speed two stroke diesel engine and propeller, the coupled system via reduction gear between four stroke medium speed diesel engine and propeller.
#Diesel engine(디젤엔진) #Marine vessel(선박) #Shaft power measurement(축동력 계측) #Strain gauge(스트레인 게이지)

목차

Abstract
1. 서론
2. 동력에 영향을 주는 요소
3. 스트레인게이지 원리
4. 실선의 동력 측정 결과
5. 결론
참고문헌

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