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저자정보
김인섭 (Korea Ship Safety Technology Authority) 윤현우 (Korea Ship Safety Technology Authority) 김준성 (D-I Industrial) 버광다오 (Mokpo National Maritime University) 이돈출 (Mokpo National Maritime University)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제25권 제12호
발행연도
2015.12
수록면
815 - 821 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2015

고속 4행정 디젤엔진을 갖는 선박 추진시스템에서 토크변동에 의한 감속기어 안정성 평가
김인섭 ,  윤현우 ,  김준성 외 2명 한국소음진동공학회논문집 2015.12 학술저널
고속 4행정 디젤엔진을 갖는 선박 추진시스템에서 토크변동에 의한 감속기어 안정성 평가
김인섭 ,  윤현우 ,  김준성 외 2명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2015.10 학술대회자료

초록· 키워드

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Maritime safety has been more critical recently due to the occurrence of shipboard accidents involving prime movers. As such, the propulsion shafting design and construction plays a vital role in the safe operation of the vessel other than focusing on being cost-efficient. Smaller vessels propulsion shafting system normally install high speed four-stroke diesel engine with reduction gear for propulsion efficiency. Due to higher cylinder combustion pressures, flexible couplings are employed to reduce the increased vibratory torque. In this paper, an actual vibration measurement and theoretical analysis was carried out on a propulsion shafting with V18.3L engine installed on small car-ferry and revealed higher torsional vibration. Hence, a rubber-block type flexible coupling was installed to attenuate the transmitted vibratory torque. Considering the flexible coupling application factor, reduction gear stability due to torque variation was analyzed in accordance with IACS(International Association of Classification Societies) M56 and the results are presented herein.
#Marine Reduction Gear(선박용 감속 기어) #Torque Variation(토크 변동) #Torsional Vibration(비틀림 진동) #High Seed Four Stroke Diesel Engine(고속 4행정 디젤엔진)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 비틀림진동의 이론 해석과 감속기 설계의 국제 규정
3. 실선 실험
4. 결론
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
[학술대회논문] - Germanischer Lloyd / 2002 / Harmonisation of Rules Regarding Vibration Analysis and Shafting Layout / International Council on Combustion Engines(CIMAC) Working Group 14 Meeting google schola [학술대회논문] - American Bureau of Shipping / 2002 / Shaft Failure Statistics / CIMAC Working Group 14 Meeting google schola [학술대회논문] - Kloppenburg, P. / 2013 / Propulsion System (dis)Integration / CIMAC Congress Shanghai google schola [보고서] - ISO / 2013 / Cylindrical Gears - ISO System of Flank Tolerance Classification, Part 1: Definitions and Allowable Values of Deviations Relevant to Flanks of Gear Teeth google schola [보고서] - ISO / 2003 / Calculation of Load Capacity of Spur and Helical Gears google schola

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