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한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년추계 지부학술대회논문집(부산.울산.경남)
발행연도
2005.10
수록면
67 - 72 (6page)

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Gaseous fuels use to gas power generation systems such as a compressed natural gas (CNG) engine, a hydrogen combustion engine, and a fuel cell system. In these systems, injection rate of gaseous fuels is precisely controlled to improve performances of systems. ln this paper, injection control characteristics of a solenoid valve for gaseous fuel injection are studied. Static and dynamic injection rate for on-time variation of a solenoid valve open signal are measured in basic bench test. The solenoid valve is applied to a CNG engine test for validation of injection rate control performance. The experimental results show that fuel injection rate can be controlled precisely on a gas power generation system such as the CNG engine.
#Injection rate(분사율) #Gaseous fuel(가스연료) #Injection control(분사제어) #Solenoid injector(솔레노이드 인젝터) #Compressed natural gas(압축천연가스) #Static injection rate(정적 분사율) #Dynamic injection rate(동적 분사율)

목차

Abstract
1. 서론
2. 인젝터 내부에서 기체유동
3. 인젝터의 분사율 제어 특성
4. 시험 및 결과
5. 결론
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