선박용 엔진의 텀블형상 및 내부유동 특성에 관한 수치 해석적 연구

전충환; 이병화; 김호성

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 전충환 이병화 김호성

저널정보: 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 한국마린엔지니어링학회 2007년도 전기학술대회논문집

발행연도: 2007.6

수록면: 89 - 92 (4page)

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Many researches have been studied on in-cylinder flow as one of dominant effects for an engine combustion. Specially because the combustion flame speed is mainly determined by the turbulence at the end of compression process. Tumble and Turbulence ahead of combustion is changed according to combustion figure, compression ratio, RPM like this kind of operation condition, and it has much influence on combustion stability. As this phenomenon make research certainly, combustion stability and effectivity will be improve.
This paper describes analytical results of the tumble flow, intensity, turbulence inside the cylinder of maritime engine. 3-D computation has been performed by using STAR-CD v3.26 solver and es-ice.

#Tumble flow(텀블 유동) #Intake port(흡기포트) #Turbulence kinetic energy(난류 운동 에너지)

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