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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2007년도 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2007.5
수록면
549 - 553 (5page)

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Many researches have been studied on in-cylinder flow as one of dominant effects for an engine combustion. Specially because the combustion flame speed is mainly determined by the turbulence at the end of compression process. Tumble and Turbulence ahead of combustion is very important phenomenon. As this phenomenon make research certainly, combustion condition will effectively be improve.
This paper describes analytical results of the tumble flow, intensity, turbulence inside the cylinder of maritime engine. 3-D computation has been performed by using STAR-CD v3.26 solver and es-ice.
#Tumble Flow(텀블 유동) #Intake Port(흡기 포트) #Compression Ratio(압축비), Tubulence Intensity(난류 강도)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
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