ABS와 Non-ABS 승용차량의 급제동시 마찰계수 변화

김기남; 이지훈; 옥진규; 유완석; 박지영

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저자정보: 김기남 이지훈 옥진규 유완석 (부산대학교) 박지영

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제16권 제3호

발행연도: 2008.5

수록면: 52 - 59 (8page)

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Most accident reconstruction or analysis depend on the coefficient of friction to estimate the vehicle speeds. Skid mark and coefficient of friction are usually utilized to calculate the velocity and behavior of vehicles. For a critical case such as traffic accident reconstruction, however, the initial velocity of the car should be calculated precisely. In this paper, emergency brake tests on ABS and Non-ABS brake system are conducted on the dry pavement asphalt road on speed 40, 60, 80 and 100 ㎞/h respectively. The SWIFT sensor was established in the front wheel and rear wheel at driver side to measure the forces, moments and speeds of revolution of the tires. These tests results can be available to brake tests and accident reconstruction.

#ABS(Anti-lock Brake System) #Coefficient of friction(마찰계수) #Asphalt pavement(아스팔트 포장노면) #Skid mark(스키드 마크) #Dry pavement friction(건조한 포장노면 마찰) #SWIFT(타이어 하중 측정 센서)

참고문헌 (7)

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1. [학술지(정기간행물)] - 김기남 / 2007 / 건조한 노면에서 Non-ABS 차량의 제동시점 속도계산 방법 / 한국자동차공학회 논문집 15 (2) : 109 ~ 114

2. [학술지(정기간행물)] - B. E. Heinrichs / 2004 / Vehicle Speed Affects Both Pre-skid Braking Kinematics and Average Tire/roadway Friction / Accident Analysis and Prevention 36 : 829 ~ 840

3. [기타자료] - D. W. Goudie / 2000 / Tire Friction During Locked Wheel Braking / SAE 2000- 01-1314

4. [학술대회논문] - K. J. Woo / 1999 / A Study on the Estimation of Friction Coefficient between Tire and Road Surface Using Running Car Data / Transactions of KSAE : 207 ~ 213

5. [학술지(정기간행물)] - S. Yamazaki / 1997 / Study on Real Time Estimation of tire to Road Friction / Vehicle System Dynamics Supplement 27 : 225 ~ 233

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