파워테일게이트의 DC모터구동회로에 적용된 EMI 저감기법에 대한 연구

김영식; 윤용수; 정훈; 공준호; 이상호

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김영식 윤용수 정훈 공준호 이상호

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제16권 제1호

발행연도: 2008.1

수록면: 1 - 7 (7page)

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This paper presents electromagnetic interference(EMI) suppression method applied on the direct current(DC) motor driver for power tail gate control. EMI noise is generated by the fast switching of power devices connected to electric loads. It has become a matter of concern because of the vast increase in the number and sophistication of electronic system in automotive environment. The proposed EMI reduction method is based on the principle of reducing the transient speed of power devices by changing the parameters of the driver circuit related to the power MOSFET. In this paper, power losses were calculated by loss equations and thermal simulation was used to evaluate the effect on printed circuit board. Based on these results, the DC motor driver was fabricated and tested. The proposed method can help to design a DC motor driver which allows it to obtain an acceptable compromise between power losses and EMI.

#EMI(전자파 방해) #Power loss(전력손실) #DC motor(직류모터) #Power tail gate(파워테일게이트) #Power-MOSFET(전력-MOSFET) #FEM(유한요소법)

참고문헌 (5)

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최광제 , 2006 , 승용차 실내의 815~865MHz 및 900~950MHz대역의 전자파 분석 , 한국자동차공학회 논문집 14 (1) : 176 ~ 182

J. Loeckx , 2006 , Efficient Identification of Major Contributions to EMI-induced Rectification Effects in Analog Automotive Circuits , 17th International Zurich Symposium : 148 ~ 151

A. Lakhsasi , 2001 , Partially Coupled Electro-thermal Analysis for Accurate Prediction of Switching Device , IEEE Canadian Conference on Electrical and Computer Eng 1 : 375 ~ 380

L. Locher , 1988 , Introduction to Power MOSFETs and Their Applications, Application Note AN- 558 , National Semiconductor Co.

S. V. Patankar , 1980 , Numerical Heat Transfer and Fluid Flow , Hemisphere Publishing Co. : 41 ~ 77

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