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한국조명·전기설비학회 조명·전기설비학회논문지 Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers Vol.21 No.10
발행연도
2007.12
수록면
13 - 21 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (7)

2007

전조등 조도변동에 대한 운전자의 인식연구 : 4. 조도변동 기준 및 평가 알고리즘 개발
김기훈 ,  김현지 ,  안옥희 외 5명 조명·전기설비학회논문지 2007.12 학술저널
전조등 조도변동에 대한 운전자의 인식연구 : 2. 운전자의 시인 특성
김기훈 ,  이창모 ,  정승균 외 7명 조명·전기설비학회논문지 2007.12 학술저널

2006

전조등 조도변동에 대한 운전자의 인식연구 : 1. 실험조건 설정을 위한 선행연구
김기훈 ,  이창모 ,  김현지 외 2명 조명·전기설비학회논문지 2006.12 학술저널
전조등 조도변동에 대한 운전자의 인식연구 : 5. 조도변동 기준 및 평가 알고리즘 개발
김기훈 ,  김현지 ,  안옥희 외 5명 한국조명·전기설비학회 학술대회논문집 2006.05 학술대회자료
전조등 조도변동에 대한 운전자의 인식연구 : 2. 운전자의 시인 특성
김기훈 ,  이창모 ,  정승균 외 7명 한국조명·전기설비학회 학술대회논문집 2006.05 학술대회자료
전조등 조도변동에 대한 운전자의 인식연구 : 1. 실험조건 설정을 위한 선행연구
김기훈 ,  이창모 ,  김현지 외 2명 한국조명·전기설비학회 학술대회논문집 2006.05 학술대회자료

2005

전조등 밝기 변화에 따른 운전자 시인성 측정을 위한 시험 구성
김기훈 ,  석대일 ,  안옥희 외 1명 한국조명·전기설비학회 학술대회논문집 2005.11 학술대회자료

초록· 키워드

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측정 결과와 분석을 바탕으로 전조등 밝기변화의 한계값과 운전자의 안전성을 고려한 평가 알고리즘을 개발하였다. 심리 평가에 의한 전조등 밝기변화의 한계값은 주관적 평가를 토대로 밝기 변화, 눈 깜박임, 불쾌감 등에 대한 값을 제시하였고, 또한, 시인성 측정에 의한 한계값은 차량을 장애물의 위협 없이 안전하게 정지하기 위한 한계값을 제시하였다.
#Limit Value #Headlamp #Estimation Algorithm #Driver'S Safety #Psychological Estimation

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 시인성 측정에 의한 한계값의 설정
3. 심리평가에 의한 한계값의 설정
4. 결론
References
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