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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Recently, the performance development of the exhaust system ofa car is very important. The most important part of parts that constructing the exhaust system of a car is a muffler. The muffler reducing the exhaust noise from the engine influence on the engine performance directly. The inner parts of the muffler construct with the baffle and perforated pipes and so on. In the recent study, the study to design the semi-active muffler sensing the exhaust gas pressure controlling the back pressure variably with a EVV progress activity. So that the inner parts of the muffler show the complicated turbulent flow phenomena because of pulsatile flow from the engine and the structural properties and so on. The qualitative and quantitative analysis about the turbulent flow phenomena of the inner parts of the muffler is required gradually.
In this study, to analysis the flow field of the inner parts of the muffler, analysis results with the PIV measurement to be able to analysis the variable change of the time and the space. And experimental results compare with the simulation by computer. Therefore, try to show the design variables to need to design the inner parts of a muffler of a car.

목차

Abstract

1. 서론

2. 실험장치

3. 실험방법

4. 실험결과

5. 결론

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