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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 창립 60주년 기념 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2005.5
수록면
1,012 - 1,017 (6page)

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The maximum fluid displacement and the drag are the major performance requirements of a brake caliper design. Among the factors that affect the displacement and the drag, the seal and groove provide the cheapest design option for modifying the caliper performance. In this paper, we optimize the shapes of groove and piston seal which prevent the brake fluid from leaking and retract the piston back into the bore after releasing the brake. The paper used the R.S.M(response surface model) for approximating the sealing force in brake system and the μGA for optimization algorithm.
#Approximated Optimization(근사최적화) #Design of Experimental(실험계획법) #Brake System(브레이크 시스템) #Regression Analysis(회귀 분석) #Global Optimization(전역근사화)

목차

Abstract
1. 서론
2. 문제의 구성
3. 설계 문제 정식화
4. 마이크로 유전자 알고리즘
5. 결과 및 고찰
참고문헌

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